Busi Otomotif Platinum Nikel P5RTP Diameter Ulir 14mm Jangkauan 11.2mm
Atribut Utama
Nama merek:
MS-MARSHAL
Nomor Model:
P5RTP
Tempat Asal:
NINGBO, Tiongkok
Sertifikasi:
IATF:16949 ISO:9001
Jumlah pesanan minimum:
2000 PC
Harga:
TBD
Kemampuan Penyediaan:
Kapasitas Tahunan: 120 Juta Unit
Waktu Pengiriman:
45-60 hari
Ketentuan Pembayaran:
T/T
Kemasan standar:
4 buah/bungkus, 120 buah/ctn
Spesifikasi
Fitur-fitur Utama
Busi Otomotif Platinum Nikel
,Busi Otomotif Jangkauan 11.2mm
,Busi Mobil P5RTP
Diameter Benang:
14mm
Ukuran Benang:
14mm
Pitch benang:
1.25mm
Tipe Kursi:
Lancip
Penghambat:
Ya
Mencapai:
11,2 mm
ukuran HEX:
16mm
Posisi Pengapian:
≤3mm
Elektroda Tengah:
Platinum
Elektroda Tanah:
Nikel
Deskripsi Produk
Busi Platinum-Nikel Otomotif
| Item | Spesifikasi / Material |
|---|---|
| Diameter Ulir | 14 mm |
| Ukuran Ulir | 14 mm |
| Pitch Ulir | 1.25 mm |
| Tipe Dudukan | Taper |
| Resistor | Ya |
| Jangkauan | 11.2 mm |
| Ukuran Heksagonal | 16 mm |
| Posisi Pengapian | ≤ 3 mm |
| Elektroda Tengah | Platinum |
| Elektroda Ground | Nikel |
Keunggulan Utama
- Energi pengapian terkonsentrasi untuk pembakaran sempurna dan idle stabil
- Insulator keramik berdensitas tinggi dengan kekuatan dielektrik superior
- Elektroda terbuat dari material berkinerja tinggi, tahan terhadap suhu tinggi dan ablasi
- Desain optimasi pencocokan rentang panas untuk disipasi panas yang seimbang dan kinerja pembersihan mandiri
- Masa pakai yang lama dengan biaya operasional yang kompetitif
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Mengapa beralih dari busi tembaga ke busi iridium?
Busi iridium menawarkan start 26% lebih cepat dan pengapian yang lebih terkonsentrasi. Busi ini memberikan
tenaga kuda lebih tinggi dan efisiensi bahan bakar lebih baik untuk kinerja mesin yang stabil.
Apa fungsi inti dari busi?
Busi menyalurkan arus tegangan tinggi ke ruang bakar untuk menyalakan
campuran udara-bahan bakar dan menggerakkan piston, memungkinkan mesin beroperasi.
Apa penyebab busi kotor?
Kotoran terjadi ketika endapan bahan bakar, oli, atau karbon menutupi isolator busi. Hal ini menyebabkan
hubung singkat arus, melemahkan atau mematikan percikan api, yang menyebabkan start sulit dan mesin berjalan kasar.
Apa itu pra-pengapian?
Pra-pengapian adalah pembakaran abnormal di mana campuran udara-bahan bakar menyala lebih awal melalui
titik panas ruang bakar. Hal ini dapat melelehkan elektroda busi dan menyebabkan kerusakan mesin yang serius dan permanen.
Bagaimana cara menemukan busi yang pas untuk kendaraan saya?
Sistem pencocokan cerdas kami secara tepat mencocokkan rentang panas dan dimensi OEM, memastikan
kecocokan yang sempurna dan bebas masalah untuk kendaraan Anda.
Anda Mungkin Juga Menyukai
