K6RLDC Cobre Níquel Coche Bujía 16mm Tamaño Hexagonal 14mm Diámetro de Rosca
Atributos clave
Especificaciones
Bujía de coche con rosca de 1.25mm
,Bujía con rosca de 14mm
,Bujías K6RLDC OEM
| Artículo | Especificación / Material |
|---|---|
| Diámetro de rosca | 14 mm |
| Paso de rosca | 1.25 mm |
| Tipo de asiento | Junta |
| Resistor | Sí |
| Alcance | 19 mm |
| Tamaño hexagonal | 16 mm |
| Posición de encendido | ≥ 5 mm, < 7 mm |
| Electrodo central | Cobre |
| Electrodo de masa | Níquel |
- Energía de ignición concentrada para una combustión completa y un ralentí estable
- Aislante cerámico de alta densidad con resistencia dieléctrica superior
- Electrodos fabricados con materiales de alto rendimiento, resistentes a altas temperaturas y a la ablación
- Diseño optimizado de rango de calor para una disipación de calor equilibrada y un rendimiento de autolimpieza
- Larga vida útil con costos operativos competitivos
Las bujías de iridio ofrecen arranques un 26% más rápidos y una ignición más concentrada. Proporcionan mayor potencia y mejor eficiencia de combustible para un rendimiento constante del motor.
Una bujía suministra corriente de alto voltaje a la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible y mover el pistón, permitiendo el funcionamiento del motor.
El ensuciamiento ocurre cuando depósitos de combustible, aceite o carbón cubren el aislante de la bujía. Causa cortocircuitos de corriente, debilita o mata las chispas, lo que lleva a arranques difíciles y un funcionamiento irregular del motor.
La preignición es una combustión anormal donde la mezcla aire-combustible se enciende prematuramente a través de puntos calientes en la cámara. Puede derretir los electrodos de la bujía y causar daños graves y permanentes al motor.
Nuestro sistema de coincidencia inteligente ajusta con precisión los rangos de calor y las dimensiones del equipo original (OEM), asegurando un ajuste perfecto y sin problemas para su vehículo.
