DF7RTC-CNG Kupfer Nickel Autosparkstecker 12 mm Gewinde Durchmesser 19 mm Reichweite
Wesentliche Eigenschaften
Spezifikationen
Kupfer-Nickel-Zündkerzen für Fahrzeuge
,12 mm Gitterzündkerze für Fahrzeuge
,DF7RTC-CNG OEM-Zündkerzen
DF7RTC-CNG Kupfer-Nickel-Zündkerze für Fahrzeuge
| Artikel | Spezifikation / Material |
|---|---|
| Gewindedurchmesser | 12 mm |
| Gewindesteigung | 1,25 mm |
| Sitztyp | Dichtung |
| Widerstand | Ja |
| Anzugslänge | 19 mm |
| Schlüsselweite | 16 mm |
| Zündposition | ≤ 3 mm |
| Mittelelektrode | Kupfer |
| Masseelektrode | Nickel |
Hauptvorteile
- Konzentrierte Zündenergie für vollständige Verbrennung und stabiles Leerlaufverhalten
- Hochdichter Keramikisolator mit überlegener Durchschlagsfestigkeit
- Elektroden aus Hochleistungsmaterialien, beständig gegen hohe Temperaturen und Erosion
- Wärmebereich-passendes Design zur Optimierung der Wärmeableitung und Selbstreinigungsleistung
- Lange Lebensdauer bei wettbewerbsfähigen Betriebskosten
Häufig gestellte Fragen
Iridium-Zündkerzen bieten 26 % schnellere Starts und eine konzentriertere Zündung. Sie liefern mehr Leistung und eine bessere Kraftstoffeffizienz für eine gleichmäßige Motorleistung.
Eine Zündkerze leitet Hochspannung in die Brennkammer, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden und den Kolben anzutreiben, was den Motorbetrieb ermöglicht.
Verschmutzung tritt auf, wenn Kraftstoff-, Öl- oder Kohlenstoffablagerungen den Isolator der Kerze bedecken. Dies verursacht Stromkurzschlüsse, schwächt oder tötet Funken, was zu Startschwierigkeiten und unruhigem Motorlauf führt.
Vorzündung ist eine anormale Verbrennung, bei der sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch frühzeitig durch heiße Stellen in der Kammer entzündet. Dies kann die Elektroden der Kerze schmelzen und ernsthafte, dauerhafte Motorschäden verursachen.
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