Busi Mobil Tembaga Nikel F7RTC-A10 Ukuran Heksagonal 20.8mm Pitch Ulir 1.25mm
Atribut Utama
Spesifikasi
Busi mobil tembaga nikel
,Busi mobil 20.8mm
,Busi mobil 1.25mm
| Item | Spesifikasi / Material |
|---|---|
| Diameter Ulir | 14 mm |
| Pitch Ulir | 1.25 mm |
| Tipe Dudukan | Gasket |
| Resistor | Ya |
| Jangkauan | 19 mm |
| Ukuran Heksagonal | 20.8 mm |
| Posisi Pengapian | ≤ 3 mm |
| Elektroda Tengah | Tembaga |
| Elektroda Ground | Nikel |
- Energi pengapian terkonsentrasi untuk pembakaran sempurna dan idle yang stabil
- Insulator keramik berdensitas tinggi dengan kekuatan dielektrik superior
- Elektroda terbuat dari material berkinerja tinggi, tahan terhadap suhu tinggi dan ablasi
- Desain pencocokan rentang panas yang dioptimalkan untuk disipasi panas yang seimbang dan kinerja pembersihan mandiri
- Masa pakai yang lama dengan biaya operasional yang kompetitif
Busi iridium menawarkan start 26% lebih cepat dan pengapian yang lebih terkonsentrasi. Busi ini menghasilkan tenaga kuda yang lebih tinggi dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik untuk kinerja mesin yang stabil.
Busi menyalurkan arus tegangan tinggi ke ruang bakar untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar dan menggerakkan piston, memungkinkan mesin beroperasi.
Kotoran terjadi ketika endapan bahan bakar, oli, atau karbon menutupi isolator busi. Hal ini menyebabkan korsleting arus, melemahkan atau mematikan percikan api, yang menyebabkan starter sulit menyala dan mesin berjalan kasar.
Pra-pengapian adalah pembakaran abnormal di mana campuran udara-bahan bakar menyala lebih awal melalui titik panas di ruang bakar. Hal ini dapat melelehkan elektroda busi dan menyebabkan kerusakan mesin yang serius dan permanen.
Sistem pencocokan pintar kami secara tepat mencocokkan rentang panas dan dimensi OEM, memastikan pemasangan yang sempurna dan bebas masalah untuk kendaraan Anda.
