F7RTC-A10 Kupfernickel Zündkerze für Kraftfahrzeuge 20,8mm Schlüsselweite 1,25mm Gewindesteigung
Wesentliche Eigenschaften
Spezifikationen
Kupfernickel Zündkerze für Kraftfahrzeuge
,20
,8mm Zündkerze für Kraftfahrzeuge
| Artikel | Spezifikation / Material |
|---|---|
| Gewindedurchmesser | 14 mm |
| Gewindesteigung | 1,25 mm |
| Sitztyp | Dichtung |
| Widerstand | Ja |
| Reichweite | 19 mm |
| Schlüsselweite | 20,8 mm |
| Zündposition | ≤ 3 mm |
| Mittelelektrode | Kupfer |
| Masseelektrode | Nickel |
- Konzentrierte Zündenergie für vollständige Verbrennung und stabilen Leerlauf
- Hochdichter Keramikisolator mit überlegener Durchschlagsfestigkeit
- Elektroden aus Hochleistungsmaterialien, beständig gegen hohe Temperaturen und Ablation
- Optimiertes Wärmebereichsdesign für ausgewogene Wärmeableitung und Selbstreinigungsleistung
- Lange Lebensdauer bei wettbewerbsfähigen Betriebskosten
Iridium-Zündkerzen bieten 26 % schnellere Starts und eine konzentriertere Zündung. Sie liefern mehr Leistung und eine bessere Kraftstoffeffizienz für eine gleichmäßige Motorleistung.
Eine Zündkerze leitet Hochspannung in die Brennkammer, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden und den Kolben anzutreiben, was den Motorbetrieb ermöglicht.
Verschmutzung tritt auf, wenn Kraftstoff-, Öl- oder Kohlenstoffablagerungen den Isolator der Kerze bedecken. Dies verursacht Kurzschlüsse, schwächt oder tötet Funken, was zu Startschwierigkeiten und unruhigem Motorlauf führt.
Vorzündung ist eine anormale Verbrennung, bei der sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch frühzeitig durch heiße Stellen in der Kammer entzündet. Dies kann die Elektroden der Kerze schmelzen und ernsthafte, dauerhafte Motorschäden verursachen.
Unser intelligentes Abgleichsystem passt präzise die OEM-Wärmebereiche und Abmessungen an und gewährleistet so eine perfekte, problemlose Passform für Ihr Fahrzeug.
