logo
Produk Pencarian

Tinggi Isolator 19.5mm Busi Otomotif Tembaga Nikel A6M Ukuran Heks 14mm

Atribut Utama

Nama merek: MS-MARSHAL
Nomor Model: A6M
Tempat Asal: NINGBO, Tiongkok
Sertifikasi: IATF:16949 ISO:9001
Jumlah pesanan minimum: 2000 PC
Harga: TBD
Kemampuan Penyediaan: Kapasitas Tahunan: 120 Juta Unit
Waktu Pengiriman: 45-60 hari
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemasan standar: 4 buah/bungkus, 120 buah/ctn

Spesifikasi

Fitur-fitur Utama

Busi Pesawat Model 19.5mm

,

Busi Pesawat Model 14mm

,

Busi pesawat model 10mm

Diameter Benang:
10mm
Tipe Kursi:
Datar
Tinggi Isolator:
19,5mm
ukuran HEX:
14mm
Elektroda Tengah:
Tembaga-nickel
Elektroda Tanah:
Nikel
Deskripsi Produk
Busi Tipe Otomotif Tembaga-Nikel A6M
Item Spesifikasi / Material
Diameter Ulir 10 mm
Tipe Dudukan Datar
Tinggi Isolator 19.5 mm
Ukuran Heksagonal 14 mm
Elektroda Tengah Tembaga-Nikel
Elektroda Ground Nikel
Keunggulan Utama
  • Energi pengapian terkonsentrasi untuk pembakaran sempurna dan idle yang stabil
  • Isolator keramik berdensitas tinggi dengan kekuatan dielektrik superior
  • Elektroda terbuat dari material berkinerja tinggi, tahan terhadap suhu tinggi dan ablasi
  • Desain optimasi pencocokan rentang panas untuk disipasi panas yang seimbang dan kinerja pembersihan mandiri
  • Masa pakai yang lama dengan biaya operasional yang kompetitif
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Mengapa beralih dari busi tembaga ke busi iridium?

Busi iridium menawarkan start 26% lebih cepat dan pengapian yang lebih terkonsentrasi. Busi ini menghasilkan tenaga kuda yang lebih tinggi dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik untuk kinerja mesin yang stabil.

Apa fungsi inti dari busi?

Busi menyalurkan arus tegangan tinggi ke ruang bakar untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar dan menggerakkan piston, sehingga memungkinkan mesin beroperasi.

Apa penyebab busi kotor (fouling)?

Fouling terjadi ketika endapan bahan bakar, oli, atau karbon menutupi isolator busi. Hal ini menyebabkan korsleting arus, melemahkan atau mematikan percikan api, yang menyebabkan starter sulit menyala dan mesin berjalan kasar.

Apa itu pra-pengapian (pre-ignition)?

Pra-pengapian adalah pembakaran abnormal di mana campuran udara-bahan bakar menyala lebih awal melalui titik panas di ruang bakar. Hal ini dapat melelehkan elektroda busi dan menyebabkan kerusakan mesin yang serius dan permanen.

Bagaimana cara menemukan busi yang pas untuk kendaraan saya?

Sistem pencocokan cerdas kami secara tepat mencocokkan rentang panas dan dimensi OEM, memastikan kesesuaian yang sempurna dan bebas masalah untuk kendaraan Anda.