Busi Pesawat Model A6M Tembaga Nikel Diameter Ulir 10mm
Atribut Utama
Spesifikasi
Busi pesawat model A6M
,Busi pesawat model diameter 10mm
,Busi pesawat model 10mm
| Item | Spesifikasi / Material |
|---|---|
| Diameter Ulir | 10 mm |
| Tipe Dudukan | Gasket |
| Ukuran Heksagonal | 14 mm |
| Tinggi Isolator | 19.5 mm |
| Celah | 0.4 mm |
| Elektroda Tengah | Nikel-Tembaga |
| Rentang Panas | 7 |
- Energi pengapian terkonsentrasi, pembakaran sempurna, idle stabil
- Isolator keramik berdensitas tinggi dengan kekuatan dielektrik tinggi
- Elektroda terbuat dari material berkinerja tinggi, tahan terhadap suhu tinggi dan abrasi, cocok untuk kondisi ekstrem
- Optimalisasi desain pencocokan rentang panas, menyeimbangkan pembuangan panas dan kinerja pembersihan mandiri
- Umur panjang dengan biaya operasional yang kompetitif
Mengapa beralih dari busi tembaga ke busi iridium?
Busi iridium menawarkan start 26% lebih cepat dan pengapian yang lebih terkonsentrasi. Busi ini menghasilkan tenaga kuda lebih tinggi dan efisiensi bahan bakar lebih baik untuk kinerja mesin yang stabil.
Apa fungsi inti dari busi?
Busi menyalurkan arus tegangan tinggi ke ruang bakar untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar dan menggerakkan piston, memungkinkan mesin beroperasi.
Apa penyebab busi kotor?
Kotoran terjadi ketika endapan bahan bakar, oli, atau karbon menutupi isolator busi. Hal ini menyebabkan korsleting arus, melemahkan atau mematikan percikan api, yang menyebabkan starter sulit dan mesin berjalan kasar.
Apa itu pra-pengapian?
Pra-pengapian adalah pembakaran abnormal di mana campuran udara-bahan bakar menyala lebih awal melalui titik panas di ruang bakar. Hal ini dapat melelehkan elektroda busi dan menyebabkan kerusakan mesin yang serius dan permanen.
Bagaimana cara menemukan busi yang pas untuk kendaraan saya?
Sistem pencocokan pintar kami secara akurat mencocokkan rentang panas dan dimensi OEM, memastikan pemasangan yang sempurna dan bebas masalah untuk kendaraan Anda.
