B8P Kupfer Nickel Marine Zündkerze 10mm Gewindedurchmesser 1mm Gewindesteigung
Wesentliche Eigenschaften
Spezifikationen
B8P Marine-Zündkerze
,10mm Marine-Zündkerze
,1mm Außenbordmotor-Zündkerzen
| Artikel | Spezifikation / Material |
|---|---|
| Gewindedurchmesser | 10 mm |
| Gewindesteigung | 1 mm |
| Sitztyp | Dichtung |
| Widerstand | Nein |
| Anzugslänge | 19 mm |
| Schlüsselweite | 16 mm |
| Zündposition | ≤ 3 mm |
| Mittelelektrode | Kupfer |
| Masseelektrode | Nickel |
- Konzentrierte Zündenergie für vollständige Verbrennung und stabiles Leerlaufverhalten
- Hochdichter Keramikisolator mit überlegener Durchschlagsfestigkeit
- Elektroden aus Hochleistungsmaterialien, beständig gegen hohe Temperaturen und Erosion
- Optimiertes Wärmebereichsdesign für ausgewogene Wärmeableitung und Selbstreinigungsleistung
- Lange Lebensdauer bei wettbewerbsfähigen Betriebskosten
Iridium-Zündkerzen bieten 26 % schnellere Starts und eine konzentriertere Zündung. Sie liefern mehr Leistung und eine bessere Kraftstoffeffizienz für eine gleichmäßige Motorleistung.
Eine Zündkerze leitet Hochspannung in die Brennkammer, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu entzünden und den Kolben anzutreiben, was den Motorbetrieb ermöglicht.
Verschmutzung tritt auf, wenn Kraftstoff-, Öl- oder Kohlenstoffablagerungen den Isolator der Kerze bedecken. Dies verursacht Kurzschlüsse, schwächt oder tötet Funken und führt zu Startschwierigkeiten und unruhigem Motorlauf.
Frühzündung ist eine anormale Verbrennung, bei der sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch vorzeitig durch heiße Stellen in der Kammer entzündet. Dies kann die Elektroden der Kerze schmelzen und ernsthafte, dauerhafte Motorschäden verursachen.
Unser intelligentes Abgleichsystem passt präzise die OEM-Wärmebereiche und Abmessungen an und gewährleistet so eine perfekte, problemlose Passform für Ihr Fahrzeug.
